安全への取り組み

フットバスの誓い: 「安全は輸送業務の最大の使命」であり安全の確保が事業の根幹であることを、社員一人一人が深く認識し、大切なお客様に「安全・正確・快適なバス輸送」をご提供するという強いプロ意識の下、法令遵守を徹底し、社員一丸となって、社会にとって有益なバス会社を目指します。

フットバスの三大チェック

徹底した安全への教育チェック

旅客バスの運転士に求められる基本動作の順守徹底を図るとともに、運行管理者が定期的に各運転士に対する運転台添乗を実施することにより、正則作業の徹底がなされているか確認しています。

１. 交差点の操作

２. 横断歩道の操作

３. 車間距離の操作

４. 危険を予知した時の操作

＊危険を予知した時とは、「子供の飛び出し」「自転車・二輪車・バイクの飛び出し」等の予知された時であって、予め場所は指定しない。
但し過去の発生場所は実施

・2023年度事故件数

・2024年度事故件数

乗務員は、乗務前に運行管理者と対面で健康状態の確認とアルコール測定を受けるとともに、血圧計、簡易心電計を用いて自らの健康状態に異常がないか確認します。さらに、乗務点呼時には、運転取り扱いに関する指示事項、注意点、変更時などを確認し、安全確保に努めています。

１. タイヤチェック

運行前に、必ず点検ハンマーを使いタイヤに異常がないか確認をしています。

①ナット（クリップナット）の緩みの確認
指をナットの反対側に当て、点検ハンマーでナットを叩きます。指に振動がない場合は正常ですが、振動がある場合は問題があり、タイヤが外れることがあるので注意して点検しています。
②空気圧の確認
点検ハンマーでタイヤを叩きます。空気が入っていると、「ポーン」という音と共に跳ね返りがハンマーを持つ手に伝わりますが、空気圧が低いとありません。ちょうど良い空気圧にしなければ破裂する恐れがあるので注意して点検しています。
③溝の確認
タイヤの溝が適切にあるかどうか確認しています。溝がない（スリップサイン）が出ていると点検時、スリップを起こしてしまう場合もあります。また溝に大きな石が挟まっているとパンクの原因にもなります。注意して点検しています。

２. エンジン、ブレーキチェック

一日一回、特に安全上重要な装置であるブレーキやエンジン等に機構に応じたより丁寧な点検を適切な時期に実施しています。

①ブレーキ・ペダルの踏みしろ、きき
エンジンをかけた状態でブレーキ・ペダルをいっぱいに踏み込んだとき、床板とのすき間や踏みごたえが適当であるか、またブレーキ油の液量を点検しています。
②エンジン（原動機）のかかり具合、異音や低速、高速の状態
エンジンを速やかに始動し、スムーズに回転するかを点検します。また、エンジン始動時及びアイドリング状態で、異音がないかを点検します。
エンジンを徐々に加速した時、アクセル・ペダルに引っ掛かりが無いか、また、エンスト・ノッキング等を起こすことなくスムーズに回転するかを走行するなどして点検しています。

３．その他点検について